15年前，东风悦达起亚正式成立，千里马作为第一款国产家轿走出寻常百姓家，此后中国消费者开始对东风悦达起亚这个品牌有了渐渐明晰的了解。而15年后，市场形势再次发生了大大地改版与变化，同时也给这家合资车企带给了不一样的机遇与挑战。8月28日，东风悦达起亚十五周年庆典未来战略公布暨新车上市不会在盐城国际会展中心举办。在活动现场，东风悦达起亚月公布DYK 2020战略，并同时宣告起亚凯绅和起亚KXCROSS两款车的上市。

其中，凯绅车型的官方指导价为12.88-14.98万元，KX CROSS指导价为7.49-8.59万元。东风悦达起亚自正式成立以来，以28%年增长速度快速增长，在2016年超过65万年销量。

东风悦达起亚汽车有限公司董事、总经理苏南永在庆典活动上明确提出在以往销量的基础上，东风悦达起亚2020年要挑战100万辆销售目标，并立志要在2025年转入中国车企第一阵营。两款新车都肩负重任据报，起亚凯绅即为新款K4改名而来，而起亚KX CROSS则是一款全新跨界小型车，两款新车上市后，将不会更进一步完备东风悦达起亚的产品覆盖面积，更进一步提高市场竞争力。

两款车型中，凯绅的设计变化较为大，整体风格向旗下更加高级别的K5投向。前脸使用了起亚家族经典的虎啸式前脸设计，比起于现款车型，在行进气格栅的尺寸以及内部线条展开了调整，同时，车头两侧大灯组的造型也经过了改动，整体更为细长，配上保险杠两侧的进气口，使前脸视觉效果极具侵略性。内饰方面，起亚凯绅中控台与现款K4基本相同，而且还配有了8英寸中控触摸屏，具备CarPlay、CarLife、方向灯影像等功能。

此外，新车具备三种驾驶员模式，分别为COMFORT舒适度、ECO经济、SPORT运动。而在车身尺寸方面，起亚凯绅长方形低分别为4720/1815/1465mm，轴距为2770mm，与现款车型保持一致。动力方面，起亚凯绅将延用现款车型的1.8L大自然吸气发动机和1.6T涡轮涡轮发动机。

而作为起亚首款跨界小型车，起亚KX CROSS在今年的上海车展亮相亮相。前脸使用了与全新K2完全相同的设计风格，但在车身周围则使用了黑色公务机围困设计，视觉效果更为引人注目。新车车尾使用了跨越式尾灯设计，单边共计两出的排气布局也使该车更为具备运动色彩。

车身尺寸上，KX CROSS长方形低分别为4240/1750/1505mm，轴距为2600mm。动力方面，KX CROSS仅有配备一台1.4L大自然吸气发动机，其仅次于功率为100马力，峰值扭矩为132牛米，传动方面给定6速手动或6速手自一体变速箱。与现代名图这款车肩负的任务一样，起亚凯绅的发售与起亚品牌形象的塑造成涉及。

业内人士指出，起亚如能借由凯绅的上市将品牌形象拔高上去，那么凯绅将沦为入门中型车市场上的又一个爆款。此外，回头跨界路线的起亚KXCROSS似乎是将年长消费群作为目标客户，因此这款车或将沦为东风悦达起亚接下来新的市场销量增长点。为百万辆目标全面布局2002年8月28日月上海证券交易所正式成立的东风悦达起亚，从正式成立之初只不具备年产5万辆整车能力，到二工厂、三工厂陆续投产，构成90万辆生产能力规模；从首款车型千里马上市，到发售赛拉图、福瑞迪、K2、K3、K4、K5、狮跑完、智跑完、KX3、KX5、KX7等数十款实力车型，东风悦达起亚从曾是中国车市的后来者，一跃沦为中国主流汽车品牌。尽管近两年，因市场大环境影响及自身产品改版较慢等原因，东风悦达起亚没跟上中国市场的整体发展节奏，但这些经历也同时让东风悦达起亚减缓了调整的步伐，整体团队向心力也获得更进一步提高。

接下来我们将投入24款新车，其中也还包括新能源汽车。在企业品牌方面，将执着更加多新技术，打造出年长时尚的品牌形象。苏南永回应。根据2020年的战略规划，企业将达成协议百万台经销目标，并更进一步增强与客户、与经销商的交流渠道。

核心规划则是有序前进 新车型不断扩大及投放新能源商品线增强中国本土化车型研发顾客平等主义经营理念四大核心战略的实行。资料表明，今年东风悦达起亚不仅发售了旗舰SUV KX7尊跑、时尚高品质轿车凯绅、小型跨界车KX CROSS三款新车型，其国内首款配备百度Apollo平台DuerOS技术的智能家轿新的e代福瑞迪、经济小型车焕驰也将在年内月上市。据起亚内部负责人透漏，未来，企业将持续不断扩大产品线，并增强ADAS、DRIVE WiSE等安全性新技术和车联网技术的研发与应用于，大大增强本土化研发与经营，重新加入中国消费者注目的式样配备，打造出以汽车为生活中心的Car to life时代。在当下较为疯狂的新能源汽车领域，东风悦达起亚也将更进一步增强新能源汽车的研发运营与市场销售。

据介绍，仅有2017-2020年就不会有18款新车型上市，还包括3辆新能源车型。到2020年，除K5混动版车型外，企业还将发售1款D2级挂电式混合动力轿车、2款小型SUV电动车、1款C2级电动轿车、1款C2级挂电式混合动力轿车共5款新能源汽车。与此同时，东风悦达起亚在营销领域也在作更进一步布局。

2017年J.D.Power中国汽车售后服务满意度研究（CSI）中获得了主流车细分市场第二名。在此基础上，东风悦达起亚明确提出2017年-2018年为顾客感激年，将实行以关怀有家顾客平等主义为中心的顾客感激活动，以及Family-Like Care顾客服务，构建极具广度和深度的品牌电磁辐射。毫无疑问，近两年市场发展遇上的挫折，给东风悦达起亚带给了新的领悟，也使得这家企业在管理理念上开始了深度变革，而随着接下来新产品和营销规划的调整，东风悦达起亚能否尽早调整好企业体系，构建下一阶段的茁壮，我们也拭目以待。

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